Замена амортизаторов на автомобилях Ниссан, Инфинити

Автомобили японской марки Ниссан на весь мир славятся высочайшим качеством и надёжностью, но со временем все детали изнашиваются и требуют замены. Из-за плохого покрытия российских дорог чаще всего возникает необходимость замены амортизаторов и других деталей ходовой части. И хотя эти детали имеют достаточно большой ресурс (минимум 100 тысяч км пробега), автовладельцам в нашей стране приходится менять их намного чаще.

Признаки и причины износа амортизаторов

Существует два основных признака выхода из строя амортизаторов и элементов ходовой части:

• собственные ощущения автовладельцев, которые замечают существенное ухудшение амортизации;
• повышение «утомляемости»: автомобиль начинает «рыскать» во время езды, существенно снижается управляемость транспортным средством.

Главная проблема заключается в том, что данные признаки проявляются не сразу, а имеют возрастающий

характер в процессе эксплуатации автомобиля. Поэтому сразу определить наличие проблемы довольно сложно. Но если ваша машина после нескольких тысяч километров пробега начала попадать в сильные ямы, а также если вы чувствуете, что авто «скачет» на дороге, настоятельно рекомендуем посетить надёжный сервис-центр, сотрудники которого проведут диагностику и выявят имеющиеся неисправности ходовой части или других узлов авто.

Возможна ситуация, когда амортизатор потёк из-за сильных ударов, что также требует максимально быстрой замены детали. Но нужно учесть, что амортизаторы обязательно меняют парой на оси – это гарантирует стабильность центрирования. К тому же если вы поменяете только один амортизирующий элемент, то вторая деталь на оси выйдет из строя в скорейшем времени, поскольку на неё будет приходиться вдвое больше нагрузки.

Проверка

Для того, чтобы самостоятельно понять, вышел из строя амортизатор или нет — нет универсальных рецептов. Один из способов — это визуальный контроль. Если визуальная доступность амортизатора обеспечивается, и Вы, заглядывая под колеса, можете наблюдать место соприкосновения подвижного штока и обоймы амортизатора, то таким образом Вы можете оценить состояние. Факторов — два :
— если амортизатор сухой, скорее всего с ним — всё хорошо;
— если Вы наблюдаете запотевание, или даже сильнейшую (как лужу) — течь, это прямой симптом, указывающий на то, что амортизатор несправен. Следует ехать в тех.центр на замену.

Конечно, существует ещё масса других способов диагностики в автосервисах: вибростенды и другие приспособления. По большей части, в режиме обычной эксплуатации все эти дорогостоящие стенды не используются по причине отсутствия реальной значимости и надобности ( в обычных гражданских автомобилях). Тем не менее, при проведении диагностики в специализированных автосервисах автомобиль тестируется. В том числе — на «сжатие» подвески.

 

Что будет, если затянуть с заменой амортизатора?

Как уже отмечалось ранее, если эксплуатировать авто с неисправными амортизаторами, ухудшается манёвренность и управляемость транспортного средства, поведение которого становится непредсказуемым на дороге. И это касается не только комфорта водителя, но и полноценной функциональности ходовой системы. К тому же экономия на замене одной неисправной детали может повлечь необходимость более дорогостоящего ремонта всего узла авто. Поэтому настоятельно рекомендуем не пренебрегать плановым техническим обслуживанием и воспользоваться услугами профессионалов.

Профессиональная замена амортизаторов Ниссан в Москве

Если у вас возникла необходимость заменить пару амортизаторов на оси, можете смело обращаться за помощью в наш автосервис Ниссан в Москве. У нас работают квалифицированные и опытные специалисты, которые выполняют все работы качественно, эффективно и оперативно. Поэтому мы даём гарантию на оказываемые услуги, к тому же вам не придётся долго ждать свой автомобиль. Наш автосервис предлагает клиентам наиболее приемлемый и доступный уровень цен в Москве. Также при обслуживании авто марки Ниссан мастера устанавливают новые оригинальные запчасти, которые прослужат максимально долго.

Сама замена амортизатора состоит из следующих действий:

• подъём автомобиля с помощью специального гидравлического оборудования;
• демонтаж колёса;
• откручивание верхних креплений обоих стабилизаторов, опускание детали вниз (чтобы можно было извлечь болты амортизаторов из нижних «ушей»;
• откручивание гаек на верхних чашках и нижних болтов на «ушах» амортизаторов;
• опускание и прокручивание амортизирующего элемента, дабы он вылез из верхнего кронштейна (при этом не стоит снимать рулевую тягу);
• установка новой запчасти в обратной последовательности.

Чтобы заказать услугу замены амортизатора, можете позвонить нашим специалистам по телефону и оформить соответствующую заявку или же лично приехать в один из наших автосервисов, которые находятся в разных районах Москвы. При необходимости мы проконсультируем по интересующим вопросам и поможем решить возникшие проблемы с вашим авто.