Болезни Ниссан Джук
Сегодня у нас в автоcервисе Ниссан Джук. Автомобиль 2014 года выпуска пробегом 10.000 км.
Как известно данный автомобиль выпускается с 2010г. Появившись на рынке он произвел фурор своим смелым и эффектным дизайном.
Считается, что автомобиль Ниссан Джук больше женский, чем мужской. Хотя машина выглядит как кроссовер, мощности в двигателе у нее все-таки мало. По проходимости этот автомобиль будет точно такой же как и седан. Можно охарактеризовать этот автомобиль как ежедневный городской.
Двигатель
Двигатель у Ниссан Джук 1,6л., 16 клапанный. К работе мотора претензий серьезных нет. Горят катушки, подушки двигателя, но это все незначительные «болячки». За редким случаем, но все — таки водители, эксплуатирующие данный автомобиль сталкивались с очень странной ситуацией. Во время зимнего периода замерзал дроссель, что становилось причиной пропажи тяги и чувствительности к нажатию педали газа. Когда появляется эта проблема — на панели приборов сигнализируют значки «Chech Engine» и «ESP» .
Вариатор
Вариатор стоит от «Jatco». Ресурс его в районе 200.000 км. Бывали случаи, когда автомобилю еще пару лет и возникали такие серьезные поломки, как трещины вокруг ступицы шестерни и обрезание солнечной шестерни по кругу. И это еще не все! Вариатор на Жуке имеет свои особенности эксплуатации – рывки или толчки после остановки, а также провалы при наборе скорости. Поэтому при покупке необходимо сделать правильный выбор: вариатор или МКПП. Не забывайте о том, что расход топлива в городе с вариатором на пол литра больше. Хотя с другой стороны в двигателе здесь стоят сразу две форсунки на один цилиндр. Это дает значительную экономию топлива. В любом случае, настоятельно рекомендуем провести тщательную диагностику вариатора перед покупкой
Теперь о проблеме, которая может возникнуть при сильных холодах. Замки передних дверей зимой могут замерзнуть и дверь не получится открыть. Важно отметить, что помимо самих замков замерзают еще тросики замков. Поэтому после открывания дверей возможен еще один вариант – закрыть их не получится.
Шумоизоляция в автомобиле очень плохая. Освещение в салоне слабое, подвеска жесткая, ручка переключения передач быстро облезает.
Багажник не вместительный и, пожалуй ничего кроме спортивной сумки вы в него не поставите.
Места в салоне нормально, хотя три человека сзади разместятся с трудом.
Обзор по зеркалам хороший, но когда смотришь в правое зеркало очень мешает арка.
Машина хороша как второе авто в семье. Как основное мы бы его не рекомендовали.
В заключение хотели бы сказать, что Ниссан Джук по некоторым параметрам превосходит своих конкурентов, а по некоторым существенно уступает. Поэтому перед покупкой важно взвесить все «за» и «против» и провести диагностику автомобиля в специализированном автосервисе Ниссан.